近日又传喜讯，中南大学重载铁路结构实验室获教育部批准立项，这是“十一五”期间最后一批立项建设的教育部重点实验室，此次获批的教育部重点实验室有26个。
重载铁路结构教育部重点实验室将围绕重载铁路的建设与既有铁路基础设施的扩能改造，针对其应用基础理论和关键共性技术进行深入研究与开发，该实验室的建设将对整体提升我国重载铁路技术水平，推动产业经济发展，保障国民经济发展和国家安全具有重大意义。
该实验室依托中南大学土木学院组建。中南大学土木学院近二十多年来在铁路车、线、桥、路基的动力分析、室内外试验技术开发等方面开展了大量的理论、试验研究和工程实践，积累了丰富的研究经验，为开展本实验室的研究奠定了坚实的基础。
重载铁路结构教育部重点实验室的研究方向主要包括重载铁路车—桥系统动力学、重载铁路桥梁的疲劳与耐久性、重载铁路路基状态分析及加固、重载铁路轨道结构设计理论与应用、重载铁路隧道结构设计理论及灾害防治技术等5个方面。
实验室通过建设将达到以下目标：提出适合我国国情和铁路路情的28~35吨轴重的重载铁路工程结构设计理论与方法，研发重载铁路建设、运营维护的新技术新方法并推广应用，研制成套的重载铁路工程结构快速检测/监测设备，形成一批重载铁路行业技术标准，凝聚一支稳定的结构合理的重载铁路研究队伍，建成设备先进的、功能较完备的、开放的重载铁路工程领域公共技术支撑和服务平台以及重要的高层次人才培养基地。
