近日，福建戴姆勒总经理莱瑞宁向记者透露，旗下研发中心正在筹建中，预计两三年内投入使用，未来研发中心将更多把中国本土需求融入福建戴姆勒的产品中，并与供应商实现更多互动，推进国产化率提高。
莱瑞宁表示，福建戴姆勒已有的两款车型价格均较进口版实现大幅下调，明年的凌特同样将如此，这与前期大量本土化研发密不可分。正在筹建的福建戴姆勒的研发中心功能主要有三点，“第一是更贴近中国市场和顾客群，了解他们的实际需求，并将这些信息更及时的反馈到总部;二是可以跟供应商紧密联合起来，使更多零件国产化，让价格更合理。”
“第三则是方便在国内直接做测试，甚至可以帮德国奔驰在中国做测试”，莱瑞宁表示，“目前中国已是世界最大汽车消费市场，其天气和路面条件成为奔驰在新产品设计研发环节必须考虑的因素，研发中心能够方便为新车做那些在德国无法做的测试，给设计研发提供参考。”
事实上，福建戴姆勒的产品本土化目前已经开始。近日推出的唯雅诺限量版，便是针对中国消费者需求而打造的一款车型，其采用全银色镀铬散热格栅，并采用了18英寸轻合金运动型轮毂，并有黑色和银色两种颜色供消费者选择。
