据介绍，传统摩擦试验设备不具有物性测量部分，而“便携式多用途润滑摩擦特性测量分析仪”，是由摩擦元件摩擦材粗糙度测量系统、润滑油黏度测量系统、摩擦元件内外径图像测量系统和智能计算机系统组成的一机多用仪器。其创新之处在于，结合物性实测数据、试验初始参数、摩擦元件接合过程的流体动力学模型和粗糙接触模型，实现了摩擦元件摩擦特性的虚拟试验，打破了耗时耗力耗材的摩擦学研究的传统试验模式。不但可以用于汽车湿式离合器摩擦片的性能检测，还可以对制动片、同步环、润滑油等摩擦要素进行测试，能广泛应用于航空、石油化工、工程机械、机床设备、摩托车等领域。该项科研成果已经获得1项软件著作权、3个实用新型专利，两项发明专利正在受理中。
日前从扬州大学获悉，扬州大学信息工程学院大学生科创团队在国家“千人计划”特聘专家朱留存博士的指导下，自主研发国内首台“便携式多用途润滑摩擦特性测量分析仪”。该成果一举打破国外垄断，填补国内空白，且取得多项技术革新，具备广泛的应用前景。
